汽車真皮座椅

皮套和座椅緊密貼合，與內(nèi)飾完美融合、線條飽滿順暢、牢固無移位及松動(dòng)

 采用成形后直徑1cm、直繞2.5圈的專用C型鋼釘，絕不變形

采用進(jìn)口、強(qiáng)粘力的NG－409與NG413（3）強(qiáng)力膠粘劑，絕不脫膠

汽車頂棚升級(jí)

現(xiàn)場加工各種車型汽車真皮座椅、真皮門邊、手縫把套、擋套、真皮頂棚。現(xiàn)有奧迪A6L、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A3、奧迪Q3、馬6、速騰、邁騰、高6、銳志、卡羅拉、普拉多、RAV-4 CR-V等車型原車專用皮.

內(nèi)飾升級(jí)

內(nèi)飾升級(jí)的項(xiàng)目很多，包括儀表臺(tái)真皮包覆、真皮座椅改裝、內(nèi)飾件改色、門板包覆、頂棚升級(jí)等

精湛的工藝和設(shè)備

整車椅套均由近36520針精密縫制完成 

 單針針距均勻、針孔細(xì)小，不跳針、不斷線

直線平直、對(duì)稱，曲線流暢、弧度圓潤、幾何尺寸對(duì)等

折皺自然、均勻

汽車座椅加熱系統(tǒng)

它的原理其實(shí)非常簡單，實(shí)際上就是在座椅中布置了加熱絲，并縫合在座椅罩內(nèi)，相當(dāng)于內(nèi)置了一個(gè)電熱毯。同時(shí)，通過在加熱墊內(nèi)布設(shè)置溫度控制器，來監(jiān)控座椅溫度的變化，控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅溫度在合適的范圍內(nèi)。由于加熱絲本身是柔軟的，沒有運(yùn)動(dòng)部件，因此不占用什么空間